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    新能源汽车的低碳价值比你想得更大

    2022-02-11 18:33
    阿尔法工场
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    “双碳”目标下,强化制造环节的绿色低碳性,将进一步放大新能源汽车行业的减排能力。

    “撒哈拉沙漠下雪了”。

    近日,英国《每日邮报》报道了这起出乎意料的事件。不过,原本干燥炎热的沙漠不只下过这一场雪,只是近年来更频繁了。

    图:雪落在撒哈拉沙漠

    图片来源:每日邮报

    虽然沙漠地区下雪的成因比较复杂,但总得概括起来均指向一个热词——气候变化。

    全球变暖、海洋酸化、极端天气等气候问题席卷全球,不仅打破了地球生态平衡,也影响了人们正常的生产生活。

    好在世界各国早已对气候状况的恶化建立基本共识,气候变化成为了一项具有极高优先级的全球议题。

    图:全球温室气体排放情况

    图片来源:UN Climate Action

    众所周知,温室气体是引起气候变化的主要因素。为此,全球各个国家、不同产业部门不断推进低碳及零碳转型,以减少人为活动产生的温室气体。

    2020年9月,中国正式宣布“2030年碳达峰、2060年碳中和”的目标,为全球气候治理注入强大动力。

    虽然中国人均碳排放量低于其他国家,但总排放量居全球首位是不争的事实。因此,中国实现碳中和是一项宏伟的目标,也是一项极具挑战的事业。

    为实现此目标,各个行业都将面临低碳转型的挑战——这不仅意味着管理、技术、产品的升级,更是低碳发展观的重塑。

    01 交通行业的减碳良方

    化石能源是温室气体最直接、最主要的排放源。因此,大量耗能行业成为低碳转型路上的重中之重。作为主要排碳行业之一的交通运输行业,即承担着巨大的减排压力。

    图:全球按经济部门分类的温室气体排放量

    图片来源:Our Word in Data(根据世界资源研究所数据编制)

    在交通运输行业快速增长的二氧化碳排放中,道路交通又占多数。

    在中国,交通领域的排放约占总排放量的10%,而其中汽车排放占到了总排放量的7.5%。交通运输行业的低碳转型也被列入中国碳达峰十大行动之一。

    这无疑对交通行业的发展提出了新的要求。不过,在行业变革之际,加上“双碳”目标的助推,交通领域似乎已经找到了有效的应对办法,那就是发展新能源汽车,尤其是发展新能源汽车中的智能纯电汽车。

    自诞生起,新能源汽车就被打上了低碳环保的烙印。相较传统燃油车,新能源汽车在行驶过程中几乎不会产生温室气体。如能完全替代燃油车,新能源汽车将有效解决道路交通的减排难题。

    乘着碳中和的风,新能源汽车行业飞速发展。根据国际能源署数据,全球目前有超过1,000万辆电动车行驶在马路上。而中国也成为了新能源汽车的第一大市场。

    2021年,中国新能源汽车销量352万辆,连续七年位居全球首位。

    根据最新的《“十四五”节能减排综合工作方案》,到2025年,中国新能源汽车新车销售量占比将达20%。有研究机构预测,到2035年这一数字会超过60%。

    随着绿电比例的不断上升,新能源汽车将消耗更多的可再生电力,其减排潜能将进一步得到施放。

    新能源汽车在人们眼中已经坐实了“低碳环保”的特质。但如果将视野仅仅停留在产品本身,还不足以看清新能源汽车的低碳本质。

    特别是对于新能源车企来说,若只关注到产品这一层级,并不一定能掌握未来的市场。

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